Ik heb eerst het exterieur geplaatst voor ik begon met isoleren.
Zagen in je bus?
Bescherm je lak met tape als je gaat zagen in je bus. De hete stukjes metaal die vallen kunnen je lak beschadigen. Ik heb een slijptol gebruikt voor de dikkere delen en een decoupeerzaag met metaalzaagje voor de rest.
Wel ruim afplakken zodat je decoupeerzaag geen krassen maakt op je lak als je een bochtje zaagt.
Lijmen
Polymax werkt perfect om dingen vast te kitten zoals roosters, CEE invoerdoos, luifelprofiel (Keder profiel).
Ik heb de volgende producten ingebouwd:
Imperiaal: Aangepast aan mijn bus en in RAL kleur gecoat, voor het zonnepaneel en de surfboards.
Deurladder (In zelfde RAL kleur gecoat).
2 ramen online besteld.
Rooster (met zelf 2 computer ventilators) voor achter koelkast.
Dakrooster(tje) in plafond.
230V aansluiting voor walstroom.
Achteruitrijcamera (eigenlijk onmisbaar), met simpel display voor in de bus.
Luifel rail profiel (dit heet ook een "Keder profiel").
Kabels door het dak voor zonnepaneel.
Imperiaal/dakrek en deurladder
Deze zijn leverbaar voor vrijwel elke bus en kunnen aangepast worden naar je wensen en op kleur worden gecoat. Meer weten? ikbouweencamper@gmail.com
Je hebt wel 3 á 4 mensen (+ ladders en/of een steigertje) nodig om het imperiaal op je dak te krijgen. Om het dak te beschermen bij het monteren heb ik de poten van het imperiaal ingewikkeld met handdoeken, voordat we het geheel op de bus tilden.
2 ramen met ingebouwde hor
Deze komen uit Engeland, zij leverden er ook een installatie kit (met kit) bij.
Op youtube staat een video van iemand die deze ramen ook heeft ingebouwd en dit kon ik perfect volgen.
Roosters met ventilatoren
Achter het dometic rooster, achter de koelkast, heb ik 2 stille computer ventilatoren ingebouwd voor extra koeling. Ook al zijn ze extra stil, in de nacht zet ik ze toch uit.
Onder de koelkast aan de binnenkant heb ik ook een rooster. Zicht zorgt voor 'trek' zodat de warmte van de koelkast afgevoerd kan worden.
Het dakrooster is een simpel wit plastic bol kapje dat precies onder het zonnepaneel paste.
230V ingang (CEE invoerdoos voor walstroom)
De CEE invoerdoos zit links achteraan mijn bus, samen met de zekeringskast en aardlek. Dit had ook verder naar voren gekund, gezien ik mijn elektrische installatie onder de voorstoelen heb gebouwd.
Achteruitrijcamera
Voor de lengte van mijn bus is dit zeker een aanrader. Ik heb een simpele camera gekocht die je op de achteruitrijverlichting kan aansluiten. Later heb ik er ook nog een display bij gekocht die voorop het dashboard zit. (Het kon ook via een app, maar dat is eigenlijk te veel gepruts).
Nu gaat het schermpje direct aan zodra ik de bus in de achteruit zet.
Luifel rail (Keder profiel)
Ik wilde geen uitschuifbare luifelbak aan mijn bus. Deels omdat ik het een "onbalans" (lees: lelijk) vindt in het design, en deels omdat er heel weinig ruimte is boven de schuifdeur en het dak van de bus. De luifel zou dan erg hoog moeten komen, of zelfs gemonteerd aan het imperiaal. Daarom besloot ik om zelf een luifel te maken die in een keder profiel kan schuiven. Meer over mijn luifel vind je hier.
Het luifel profiel (keder profiel) heb ik op de bus vastgelijmd met zwarte Polymax.
Kabels zonnepaneel door dak
(Dit hebben heel veel bussen denk ik?) Er zitten voorgeboorde gaten met rubberen dopjes in het dak van mijn bus. Daar kon ik de kabels van het zonnepaneel doorheen leggen. Vervolgens heb ik de rubberen dopjes, voor de zekerheid, nog even afgedicht met Polymax.
Fotocollectie exterieur
Comments